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Jérôme Blanc dans le Magazine Esprit du Sport du club Lagardère Paris Racing

Découvrez l’interview de Jérôme Blanc, co-fondateur de TIM Sports dans le Magazine Esprit du Sport du club Lagardère Paris Racing sur son parcours et les valeurs du sports !

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Tim Sport dans Le Figaro : Ça roule pour le vélo de fonction !

Par Frédéric De Monicault

Avec la crise sanitaire, la bicyclette a la faveur des entreprises.

Seraphin.legal, un éditeur de logiciels qui emploie 30 personnes, s’est mis au vélo de fonction en octobre. «Le respect de l’environnement est un engagement que nous prenons auprès de nos clients et de nos collaborateurs, souligne Thomas Saint-Aubin, cofondateur de l’entreprise. Après le confinement, il nous a paru essentiel de protéger notre équipe de l’effet cluster et de l’angoisse des transports en commun tout en leur proposant une alternative respectueuse de l’environnement.»

Pour le cabinet de conseil financier Oderis, la politique affichée de bien-être des salariés a précipité le choix des vélos de fonction. «Nous sommes ainsi en mesure de faciliter la vie des équipes en limitant l’impact sur leur budget grâce à la prise en charge par l’employeur», témoigne l’associé Jérôme Piediscalzi.

Modèles électriques

«Au début, à écouter les donneurs d’ordres, tous leurs salariés seraient des coureurs cyclistes en puissance, préférant opter pour un vélo “musculaire”, sourit Jérôme Blanc fondateur de Tim Sports, qui équipe une trentaine d’entreprises à Paris et dans les grandes villes. Finalement à la fin, nous écoulons à plus de 90 % des modèles électriques Selon le modèle de bicyclette – plus ou moins ergonomique -, le tarif de location oscille entre 50 et 120 euros par mois. La prestation prévoit la fourniture d’un casque, d’un cadenas, une assurance casse et vol, une assistance rapatriement et une assistance maintenance régulière des vélos.

Trois critères rentrent en ligne de compte pour constituer une flotte. D’une part, le type de vélo (plus de 200 références dans le catalogue Tim Sports). D’autre part, le budget du salarié – qui acquitte 30 % de la location mensuelle, pour ne pas tomber sous le coup d’un avantage en nature. Enfin, le budget maximum déterminé par l’entreprise. Celle-ci bénéficie aussi d’une réduction d’impôt de 25 % sur les frais de la location pour une durée minimum de 36 mois.

Jouer sur le levier écologique est un bon argument : le nombre de pistes cyclables se développe

Encadré par la loi LOM de décembre 2019 sur les nouvelles mobilités, le marché du vélo de fonction en France est très récent. Les deux pionniers, Tim Sports et Zenride, ont été rejoints par une demi-douzaine de sociétés. La clientèle est constituée en quasi-totalité d’entreprises de services parmi lesquelles plusieurs établissements financiers comme Morgan Stanley, La banque Lazard ou la Financière de l’Échiquier.

Les loueurs estiment que le vélo de fonction n’a rien d’une lubie pour bobos. «Par exemple, nous avons un client dans le BTP, Senergy’t, basé à Montreuil», précise Jérôme Blanc. Leur principal défi reste de séduire les grandes entreprises où les circuits de décision sont plus longs. Jouer sur le levier écologique est un bon argument: le nombre de pistes cyclables se développe.

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TIM Sports sur France Bleu : le vélo en entreprise

TIM Sports sur les ondes ! Retrouvez l’interview de Jérôme Blanc sur la radio France Bleu dans la relance éco en Île-de-France :

Suite au nouveau confinement les entreprises cherchent des alternatives aux transports en commun.

Le service TIM Mobilité de location longue durée de vélos (flotte de vélos et vélos de fonction) est fait pour protéger les salariés lors de leur retour sur le lieu de travail.

Il s’agit d’un service sur-mesure pour les entreprises centré sur la sécurité des salariés. En plus de la mise à disposition du vélo, le salarié dispose d’un casque, d’un cadenas, d’une assurance casse et vol 7j/24h, une assistance rapatriement, un marquage du vélo Paravol, des entretiens réguliers et une formation sécurité routière avec la FUB.

Afin de conserver la productivité des salariés la livraison et les entretiens des vélos sont réalisés directement sur le lieu de travail.

A la fin de la location, les vélos sont offerts à des associations caritatives du choix de l’entreprise afin d’offrir une deuxième vie au matériel et participer au développement de l’économie circulaire.

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Opinion | Vélo : où sont les stocks ?

Tribune d’Alain Atlani dans le journal Les Echos

La pandémie mondiale a fortement touché les industries. Dès le déconfinement, le vélo a bénéficié d’un engouement mondial auquel les professionnels n’étaient pas tout à fait préparés. En France, c’est la ruée dans les magasins. La tendance vélo ne cesse de prendre de l’ampleur, mais un véritable problème freine ce développement : celui des stocks.

La ruée vers le vélo a entraîné la pénurie des stocks…

Entre la crise du Covid-19 qui a immobilisé les usines du monde entier et l’explosion de la pratique du vélo post-confinement, les vendeurs de vélos ont fait face à une pénurie sans précédent. À Paris, certains magasins vendent deux à trois fois plus de vélos qu’habituellement et voient se dessiner de très longues files d’attente. Même constat sur le plan national, les ventes ont doublé, voire triplé selon les villes. Entre mai et juin 2020, les ventes ont progressé de 117 % par rapport à la même période l’an dernier (Source : Union Sport et Cycle). Le manque d’anticipation de cette demande inédite a rapidement conduit à une pénurie dans les stocks de vélos et accessoires.

La fabrication française consiste essentiellement en de l’assemblage de vélos. Nous sommes à 50 % tributaires des exportations de composantes des usines asiatiques, surtout chinoises (Source : CONEBI). Ces mêmes usines qui ont aussi été immobilisées pendant de nombreux mois. Bonnie Tu, présidente du constructeur Giant, a confirmé que les usines sont sous tension et que les approvisionnements seront restreints pendant encore un certain temps.

Alors certes, tout le monde n’achète pas son vélo neuf. Lancé à la fin du confinement en France, le « coup de pouce vélo » est une aide financière de 50 € dédiée aux deux-roues qui a motivé les Français à redonner un coup de neuf à leur ancien vélo.

Avec plus de 620 000 vélos réparés (Source : Ministère de Transition Écologique), les demandes de réparations n’en finissent plus et au vu des délais de livraison qui se rallongent, il est quasiment impossible de trouver certaines pièces indispensables à la réparation des vélos.

… mais la reprise de la production s’organise

Même s’ils ont été pris au dépourvu, les vendeurs de vélo comptent bien profiter de ce boom de l’industrie.

En 2019, 7,3 millions de vélos (mécaniques et électriques) ont été importés en Europe, cela prouve que les pays où sont installés les sièges sociaux importants de l’industrie vélo sont essentiels à l’approvisionnement au niveau mondial (Source : CONEBI).

Le pari du « Made in Europe » est alors engagé. Afin de ne plus dépendre des usines chinoises ou internationales, de nombreuses manufactures françaises rapatrient une partie de leur production sur notre territoire. Les usines identifient de plus en plus de fournisseurs européens.

On se tourne vers une production européenne, voire française, pour des raisons de délais de livraison, de savoir-faire et d’authenticité. En cette période particulière, nous avons aussi besoin de relancer l’économie sur le plan national : une véritable chance pour les PME françaises qui veulent se rapprocher de la demande et qui voient, ces temps-ci, leur production tourner à plein régime.

Aussi, les mesures européennes d’antidumping ont relancé les stocks européens. Les usines chinoises dépassées par la demande ne sont plus en mesure de fournir aussi rapidement et peu cher. Les mesures ont été mises en place pour maintenir l’activité des manufactures de cycles et répondre aux attentes de relocalisation des usines.

Les taxes antidumping appliquées varient entre 10 % et 70 % selon les besoins des entreprises concernant l’assemblage de leurs vélos (Source : ADEME). L’industrie produit, rien qu’en Europe, plus de 11 millions de vélos et génère des centaines de milliers d’emplois directs et indirects. On recense en France des sociétés telles que Cycleurope, O2 Feel ou encore Moustache Bikes. Il s’agit là d’une opportunité à saisir pour les fabricants français qui ne sont plus dans l’ombre de leurs concurrents asiatiques.

La demande est bien là, et il ne s’agit pas d’un phénomène éphémère, à en croire les déclarations d’intérêt des Français pour le VAE. En effet, 20 % des Français se disent susceptibles d’acquérir un VAE ce qui représente des millions de vélos à produire sur les prochaines années (Source : étude Shimano sur le marché FR).

Le vélo électrique suscite également beaucoup d’intérêt dans les entreprises. Alors que demander un vélo de fonction à son employeur devient de plus en plus commun, de nombreuses sociétés cherchent à fournir un service complet et durable allant de la gestion de flotte jusqu’à l’assurance des vélos. Motivées par les mesures incitatives prises par l’État, les entreprises incluent les vélos de fonction dans les forfaits mobilités durables proposés aux salariés.

Profitons de cette dynamique inédite pour participer à la relance économique, dans laquelle la transition vers une mobilité plus écologique a un rôle à jouer.

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TIM Sports sur Europe 1

TIM a participé à l’émission de Raphaëlle Duchemin, La France Bouge, sur la radio Europe 1.

Le co-fondateur, Alain Atlani, a été interviewé afin de présenter TIM et ses deux services (TIM Vestiaire et TIM Mobilité) sous le regard des deux coachs de l’émission : Guillaume Cairou et Olivier Mougenot.

Retrouver la vidéo ci-dessous:

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TIM Sports livre 45 vélos de fonction à Morgan Stanley

Morgan Stanley s’engage pour une mobilité durable en souscrivant à l’offre de mobilité urbaine de Tim Sports, TIM Mobilité, pour son bureau parisien. 

TIM Sports – 45 vélos de fonctions pour la mobilité des salariés de Morgan Stanley

Cette initiative s’inscrit dans la volonté du groupe Morgan Stanley de proposer à ses collaborateurs une solution alternative et durable aux transports en commun pour se rendre à leurs bureaux, et d’autre part dans une démarche citoyenne répondant aux initiatives de la ville de Paris et de l’État. Plus qu’une flotte de vélos mise à la disposition de l’entreprise, Morgan Stanley a fait le choix des vélos de fonction électriques, attitrés à chaque collaborateur. Comme pour une voiture de fonction, le salarié peut ainsi l’utiliser pour ses déplacements personnels.

Cette nouvelle solution de mobilité répond à une vraie attente des collaborateurs de la banque d’investissement à Paris puisque plus d’un tiers d’entre eux ont souhaité bénéficier de cette offre, dont la mise en place a été accélérée pour répondre aux contraintes imposées par le contexte actuel.

Grégory Fer, Executive Director de Morgan Stanley déclare : « La crise sanitaire liée au Covid-19 a confirmé la nécessité de repenser nos habitudes de déplacement et nous amène à modifier notre usage des moyens de transport. La solution mise en place correspond parfaitement à l’ambition de Morgan Stanley d’apporter une solution de transport innovante et durable à ses collaborateurs.« 

Tim Sports est une start-up française créée en novembre 2019, leader dans les solutions de location d’équipements sportifs et de vélos en entreprise. Son offre de mobilité urbaine clé en main et centrée sur la sécurité des salariés se compose d’une flotte de vélos classiques et électriques. L’ensemble des salariés de Morgan Stanley ont été équipé en vélos de la marque O2 Feel et de vélos connectés Cowboy, ainsi que d’un cadenas et d’un casque connecté de la marque française Cosmo Connected dirigée par Romain Afflelou. Les des vélos sont assurés contre le vol et la casse, accompagnée d’une assistance rapatriement.

L’offre TIM Mobilité propose à partir de 49,99€/mois TTC* la mise en place de flottes de vélos et vélos de fonction pour la mobilité des salariés. Les loyers sont pris en charge à 70% par l’entreprise et 30% par le salarié.

Pour la mise en place de vélos pour vos salariés au sein de votre entreprise, vous pouvez réduire du montant de votre impôt sur les sociétés les frais générés de la location, dans la limite de 25 % des frais engagés pour la location.

Pour en savoir plus sur TIM Mobilité : cliquez ici

*prix pour un engagement de 36 mois pour un vélo à assistance électrique.

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Le JT de 20h de TF1 pour TIM Mobilité

Retrouver le reportage « Vélo : Roi du déconfinement » lors du journal télévisé de TF1 présenté par Gilles Bouleau qui explique l’engouement pour le vélo de fonction mis en place dans les sociétés pour aider les salariés à revenir en sécurité sur leur lieu de travail.

TIM Mobilité / 20h TF1

Après le déconfinement, les sociétés cherchent une alternative aux transports en commun pour protéger leurs salariés.

TIM Sports a effectué la livraison de vélos de fonction pour les salariés de la société Dubbing Brothers, leader mondial du doublage de films. TF1 a suivi Alain Atlani, Directeur Général de TIM Sports, qui a effectué le livraison sur site.

Le festival de Cannes n’a pas eu lieu cette année mais la Palme d’Or du déconfinement est attribué à l’unanimité au Vélo! Dans la catégorie Meilleur acteur le gagnant est le vélo de fonction.

Les salariés vont profiter d’un nouveau mode de transport pour rejoindre les bureaux de la société situés à La Plaine Saint-Denis (93). Le vélo de fonction est dédié à chaque salarié tout le temps de la location (36 mois), ils pourront l’utiliser pour leurs déplacements professionnels et personnels. Avec la livraison du vélo sur site, TIM a mis à disposition des salariés des équipements de sécurité pour les protéger en cas de risque d’accident ou de vol. Un casque connecté Cosmo Connected a été remis accompagné d’un cadenas et d’une assurance contre le vol et la casse (7j/7 et 24h/24 ainsi qu’une assistance rapatriement). Pour s’assurer de la fiabilité des vélos, TIM travaille avec des sociétés qui assemblent leurs vélos en France. Pour garantir un usage toujours optimal des vélos, TIM effectuera par l’intermédiaire d’un prestataire certifié les entretiens sur le lieu de travail des vélos de fonctions. Enfin, une sensibilisation au code de la route et à la signalisation routière spécifique aux vélos a été réalisée pour l’ensemble des nouveaux « vélotafeurs »

Grâce au vélo à assistance électrique, les salariés de Dubbing arriveront toujours sec sur eux et devraient même gagner du temps sur leur trajet domicile-travail par rapport aux transports en commun. De plus, le vélo de fonction offre une véritable distanciation sociale et permet aux salariés de venir en toute sécurité au travail.

Dubbing Brothers avec ce nouveau service mis à disposition de ces employés améliore leur Qualité de Vie au Travail.

Pour finir les récompenses, le Prix Spécial du Jury est attribué au Service TIM Mobilité de TIM Sports!

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TIM Sports au journal de 20h de France 2

Vélos de fonction chez Morgan Stanley

TIM Sports a été mis en avant lors du journal TV de 20h de France 2 pour son service TIM Mobilité.

Suivez les équipes de TIM Sports lors de la remise de vélos chez l’un de ses clients, Morgan Stanley.

Le service de vélos de fonction,TIM Mobilité, propose aux salariés des entreprises la location d’un vélo à assistance électrique avec de nombreux équipements: casques connectés Cosmo Connected, cadeanas, assurance 24h/24 et 7j/7, assistance rapatriement et maintenance des vélos.

L’ensemble des prestations de livraison et de maintenance sont réalisées directement sur le lieu de travail des salariés. Cela permet de maintenir la productivité des salariés en offrant un service dédié sur mesure. TIM Sports apporte les vélos en entreprise pour une meilleure qualité de vie au travail.

La mise à disposition de vélos de fonction aux salariés permet à l’entreprise de :

  • améliorer sa QVT et sa politique RSE
  • alternative aux transports en commun
  • réduction de son empreinte carbone
  • gagner du temps pour les déplacements de ses salariés
  • réduction des coûts (plus de frais d’essence, parking ou taxi)
  • maintenir vos salariés en bonne santé

Pour en savoir plus sur le service TIM Mobilité : ici

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BFM BUSINESS : « TIM Sports invente le vélo de fonction »

La chaîne télévision BFM Business dans son émission « La France qui résiste » présente le service de TIM Mobilité qui met à disposition des vélos de fonctions aux salariés des entreprises.

Pour visionner le reportage vous pouvez cliquer sur l’image ci- dessous:

La société de gestion, Athymis Gestion, a décidé de mettre à disposition de ses salariés des vélos de fonction. Le vélo en entreprise est une excellente alternative aux transports en commun dans cette période post-confinement.

L’offre TIM Mobilité propose une location de vélo entre 12 et 48 mois accompagnée de nombreux services. Chaque vélo est remis au salariés avec un casque, un cadenas et une assurance contre le vol et la casse 24h/24 et 7j/7 et également une assistance rapatriement. La sécurité du salarié est au cœur du service offert par TIM Sports. C’est pour cette raison qu’en plus nous effectuons un entretien régulier des vélos et que nous sensibilisons les salariés au code de la route.

Afin de préserver la productivité des salariés, la livraison des vélos et l’entretien sont directement réalisés sur leur lieu de travail.

Dans le cadre du vélo de fonction, l’entreprise prend à sa charge 70% des loyers et les 30% restants sont à la charge du salarié. Cela permet au salarié de pouvoir utiliser le vélo aussi bien pour ses trajets professionnels que personnels. Si l’entreprise s’engage sur 36 mois cela lui permet de bénéficier d’un crédit d’impôt de 25% sur les loyers que cette dernière paye.

Par exemple, pour un loyer de 50€TTC/mois sur 36 mois pour un vélo de fonction, le salarié paye 15€TTC/mois et l’entreprise un peu plus de 26€/mois après avantage fiscale.

A la fin de la location, les vélos sont retournés à TIM Sports qui s’engage à les offrir à une association caritative choisie par l’entreprise.

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TIM Sports mis en avant par BFM TV

La journaliste Pauline Ducamp explique les vertus de l’offre TIM Mobilité dans l’article : « Vélo de fonction, flotte de trottinettes: ces employeurs qui aident leurs salariés à revenir travailler l’esprit tranquille ».

En vue du déconfinement, certaines entreprises proposent à leurs salariés des solutions alternatives aux transports en commun ou à la voiture. Elles mettent à leur disposition des deux-roues pour leur éviter d’être contaminés dans le métro ou de perdre un temps fou dans les bouchons.

Comment les salariés vont-ils se rendre au travail à partir du 11 mai? 

Certaines entreprises font le choix de mettre à disposition de leurs collaborateurs des vélos et trottinettes. Depuis la semaine dernière, les demandes de devis affluent ainsi chez Tim Sports.

Un vélo personnel en location longue durée

Cette start-up créée en fin d’année dernière propose des vélos électriques en location longue durée (36 mois) à destination des entreprises et des professionnels. « Les sociétés cherchent des solutions de transports alternatifs aux transports en commun, il y aura certainement beaucoup de trafic sur la route, le vélo représente donc une solution intéressante », nous explique l’un des deux fondateurs, Jérôme Blanc. Certains secteurs sont notamment intéressés: « la banque, le monde edu conseil ou encore de l’informatique, du logiciel », poursuit-il. Ou encore de l’immobilier.

Le réseau d’agence Guy Hoquet avait ainsi souscrit avant la crise du coronavirus à la formule pour proposer à ses cadres des vélos de fonction. Si cette offre faisait alors partie d’une démarche RSE, elle prend une autre dimension avec la crise sanitaire.

« Le salarié a son vélo, il ne se pose pas la question de son nettoyage, de son partage du véhicule », explique Jérôme Blanc.

Plus que des flottes de vélos de société (des vélos à partager et à n’utiliser que pour ses déplacements professionnels), les entreprises choisissent ainsi des vélos de fonction, attitrés à un salarié. Comme une voiture de fonction, le collaborateur peut aussi l’utiliser pour ses déplacements personnels. Le premier prix est de 49,99 euros par mois chez Tim Sports pour un vélo électrique, avec un casque, une assurance et un cadenas. « Le salarié paye 30% de la somme, l’entreprise peut elle déduire fiscalement 25% du reste à payer », précise Jérôme Blanc.

« Ce matin, on m’a demandé pour un vélo de fonction si j’avais dans mon catalogue un vélo-cargo, pour un cadre qui veut aussi emmener ses enfants, explique Jérôme Blanc. Nous examinons en conséquence le potentiel de ce type d’offre ».